โอกาสทางการค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะได้รับการส่งเสริม ความสัมพันธ์จีน-อาเซียนที่ได้รับการยกระดับจะปลดล็อกโอกาสมากขึ้นสำหรับธุรกิจ

โดย YANG HAN ในเวียงจันทน์ ประเทศลาว | ไชน่าเดลี่ | อัปเดต: 14-10-2024 08:20 น

นายกรัฐมนตรีหลี่ เฉียง (ที่ 5 จากขวา) พร้อมด้วยผู้นำญี่ปุ่น สาธารณรัฐเกาหลี และรัฐสมาชิกของสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ถ่ายภาพหมู่ก่อนการประชุมสุดยอดอาเซียนบวกสาม ครั้งที่ 27 ที่กรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว ในวันพฤหัสบดีนี้ . มอบให้กับจีนทุกวัน

ธุรกิจต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต่างจับตามองโอกาสมากขึ้นในตลาดจีน หลังการประกาศยกระดับเขตการค้าเสรีจีน-อาเซียนอย่างมีนัยสำคัญ

ในการประชุมสุดยอดจีน-อาเซียน ครั้งที่ 27 ณ กรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว เมื่อวันพฤหัสบดี บรรดาผู้นำของจีนและสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้ประกาศข้อสรุปที่สำคัญของการเจรจายกระดับเขตการค้าเสรีจีน-อาเซียนเวอร์ชัน 3.0 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจของพวกเขา

“จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของอาเซียนอยู่แล้ว ดังนั้น … ข้อตกลงฉบับใหม่นี้จึงช่วยเพิ่มโอกาส” นาซีร์ ราซัก ประธานและหุ้นส่วนผู้ก่อตั้งของบริษัทไพรเวทอิควิตี้ อิคลาส แคปิตอล ในสิงคโปร์ กล่าว

นาซีร์ ซึ่งเป็นประธานสภาที่ปรึกษาธุรกิจอาเซียนแห่งมาเลเซียด้วย กล่าวกับไชนาเดลี่ว่าสภาจะทำงานเพื่อให้ความรู้แก่บริษัทในภูมิภาคเกี่ยวกับความสามารถของข้อตกลง และส่งเสริมการค้ากับจีนให้มากขึ้น

เขตการค้าเสรีจีน-อาเซียนก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2553 โดยเปิดตัวเวอร์ชัน 2.0 ที่ได้รับการอัปเกรดในปี พ.ศ. 2562 การเจรจาสำหรับเวอร์ชัน 3.0 เริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อจัดการกับพื้นที่เกิดใหม่ เช่น เศรษฐกิจดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว และการเชื่อมต่อของห่วงโซ่อุปทาน

จีนและอาเซียนยืนยันว่าพวกเขาจะส่งเสริมการลงนามโปรโตคอลการอัพเกรด 3.0 ในปีหน้า กระทรวงพาณิชย์ของจีนกล่าว

จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของอาเซียนเป็นเวลา 15 ปีติดต่อกัน ในขณะที่อาเซียนครองตำแหน่งคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของจีนในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา เมื่อปีที่แล้ว ปริมาณการค้าทวิภาคีมีมูลค่าถึง 911.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กระทรวงฯ ระบุ

เหงียน ทันห์ ฮุง ประธานกลุ่มบริษัทโซวิโก กรุ๊ป ของเวียดนาม กล่าวว่าการยกระดับเขตการค้าเสรีจีน-อาเซียน “จะสนับสนุนองค์กรต่างๆ ในด้านการค้าและการลงทุนอย่างเข้มแข็ง และนำผลประโยชน์มาสู่ธุรกิจในประเทศอาเซียนและจีนให้เติบโตไปด้วยกัน”

ข้อตกลงที่ได้รับการยกระดับนี้จะช่วยให้บริษัทต่างๆ ในอาเซียนสามารถขยายความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับจีนได้มากขึ้น Hung กล่าว

เมื่อมองเห็นโอกาสที่สดใส Hung ซึ่งดำรงตำแหน่งรองประธาน Vietjet Air เช่นกัน กล่าวว่า สายการบินกำลังวางแผนที่จะเพิ่มเส้นทางที่เชื่อมต่อกับเมืองต่างๆ ในจีน ทั้งสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า

ปัจจุบัน เวียตเจ็ทให้บริการ 84 เส้นทางเชื่อมโยง 46 เมืองของจีนจากเวียดนาม และ 46 เส้นทางจากประเทศไทยไปยัง 30 เมืองของจีน เขากล่าวเสริมว่า ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา สายการบินได้ขนส่งผู้โดยสารชาวจีน 12 ล้านคนไปยังเวียดนาม

“เรายังวางแผน (จัดตั้ง) กิจการร่วมค้าบางแห่งในจีนและเวียดนาม” Hung กล่าว พร้อมเสริมว่าบริษัทของเขายังทำงานอย่างใกล้ชิดกับคู่ค้าของจีนในด้านอีคอมเมิร์ซ โครงสร้างพื้นฐาน และโลจิสติกส์

Tee Chee Seng รองประธานเวียงจันทน์โลจิสติกส์พาร์คกล่าวว่าข้อสรุปของการเจรจาเขตการค้าเสรีจีน-อาเซียน 3.0 ถือเป็นการเริ่มต้นที่ดีสำหรับลาว เนื่องจากประเทศสามารถมีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกทางการค้าและโลจิสติกส์ในภูมิภาคภายใต้ ข้อตกลงที่ได้รับการอัพเกรด

ลาวได้รับประโยชน์จากการเป็นประเทศเดียวในอาเซียนที่เชื่อมต่อกับจีนทางรถไฟ ทีกล่าว โดยอ้างถึงรถไฟจีน-ลาวที่เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564

ทางรถไฟระยะทาง 1,035 กิโลเมตรเชื่อมต่อคุนหมิงในมณฑลยูนนานของจีนกับนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว ในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้ มีการนำเข้าและส่งออกมากกว่า 3.58 ล้านเมตริกตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 22.8 เมื่อเทียบเป็นรายปี

เนื่องจากการยกระดับเขตการค้าเสรีจะกระตุ้นให้ผู้คนมองหาโอกาสทั้งในจีนและอาเซียนมากขึ้น ตี๋กล่าวว่า จะเป็นการเปิดศักราชใหม่สำหรับสวนโลจิสติกส์เวียงจันทน์ และสำหรับลาวในด้านการค้าและการลงทุน

วิลากร อินทวงศ์ ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Alo Technology Group ในประเทศลาว กล่าวว่าเขาหวังว่า FTA ที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยให้กระบวนการสำหรับผลิตภัณฑ์ในอาเซียนเข้าสู่ตลาดจีนได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการลดระยะเวลาการอนุมัติสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก และบริษัทขนาดกลาง

วิลากรกล่าวว่าเขายินดีกับการลงทุนของจีนในด้านพลังงานหมุนเวียนมากขึ้นเพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทานของลาว “กลุ่มของเรากำลังทำงานร่วมกับบริษัทในมณฑลยูนนานของจีนเพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในประเทศลาว”

สังเกตว่ากลุ่มของเขาดำเนินตลาดอีคอมเมิร์ซสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในลาวและส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของลาวไปยังประเทศจีน วิลากรกล่าวว่าเขาหวังว่าการยกระดับ FTA จะส่งเสริมความร่วมมือจีน-อาเซียนที่มากขึ้นในด้านดิจิทัลเพื่อกระตุ้นการค้าในภูมิภาค